2013-08-07

A-Bike Smart AS850

在香港將軍澳單車橋上的 A-Bike
下文為 2013 年 8 月 7 日發表,在本文最下方有於 2014 年 1 月 13 日發表的後續意見。

極小輪 86 系列 ... 尤其是 A-bike 的惡名在各個有單車經驗的人也貶的多褒的少,這現象可能是人們錯誤的單車定位,加上先入為主的觀念而成。尤其是在 2006 年英國原設計原廠出現後極大量的山寨貨推到各國市面 ... 這個原因是很多有正版 A-Bike 的人、簡稱 a-biker 也說印象不良的主因 ... 山寨貨你真恐佈!


那我是怎麼樣呢?我懂踏單車,但近四五年沒踏過了,之前也做了一點功課及研究後,發現我這個生在香港的社會人如果想踏單車,又要省空間,又可以帶著單車到處跑 (防被偷),價格對我這個單車新手是相宜的話 ... 原來選擇不多,就只有 a-bike。


當時有什麼選擇呢?


- A-Bike 8 吋
- CarryMe DS
- Strida
- 大行 DOVE


選項 2 - 最貴但卻是性能最佳,而極大量的正面口碑,是一反各人心中恐懼 86 系列的代表,而且除 A-Bike 外摺合大小最小,而且有雙速,平路上 40km/h 的小怪物。


選項 3 - 很多版本,但標準的已經上四千幾港幣,而且 … 摺合後其實很大,比 DOVE 還高,只是摺合速度夠快而已。


選項 4 - 便宜大碗代名詞,極大量改裝部份。上至車座、下至傳動所有部件也是可改的!不過摺合尺寸還是 ….



那選項 1 呢?a-bike 也有好幾種,現在主要分為中國內銷版,還有國際版。(從前有 Nagel A-Bike 之類?) 從一開始我就直接看 8 吋而不看 6 吋,原因就是應該可以提供較好的騎乘體驗還有穩定,重一點點沒差。


而由於看到在香港某論壇上的舊文,發現 a-bike 的討論文,對應自己的要求就總結一下:


- a-bike smart 是中國內銷行貨版,跟 a-bike city 是國際版,兩者價格上有差別,但品質卻差無幾!
- 承上,前提是一定要買到正品 XD
- 配件、需要維修的事可以自己作,搞笑的是在行貨商那裏也可以訂維修備件
- 香港中的討論區所提及有關  abike 舊有提及的賣家已經全部「陣亡」XD
- 檢查正品的方式


在淘實中找了一會及想了一兩日後,又因為自己近來的體重上升想減肥,就沒頭沒腦的按下去了!那家查明了是北京的內銷正貨商店,就連  戶也不錯,我是針對當中最近交易人數最多、內裏評論有讀過四五頁看到很多也是真用家的才對那商戶下訂。


在香港下訂淘寶貨蠻快的,訂了後不夠三日就到了香港,當日到香港貨倉時我就不等香港那邊送到宅子裏,就直接到倉庫那裏收貨開箱了!







這兩個都是在當時貨倉裏直接開來踏了一會 XD


之後是:


在未完工的啟德遊輪碼頭:







九龍某處廢墟:



換裝避震管及正常單車座





上車、就是可以摺的這麼小 …



從六月起到手後,自己解拆了好幾次,也不停在拍照研究每個部件及觀察當中的機械運作之類,就發現機械上,有以下一些觀察結果及問題:


- 動力是這樣傳遞:腳→曲柄→主飛輪→短鏈→轉換齒輪→長鏈→後輪。
- 主飛輪及長鏈條阻力對 8 吋輪來說彼大。
- 長鏈條剛來的時候卡緊的情況彼嚴重,要解拆後拿長鏈洗鏈加潤滑油幫做「按摩」才鬆下來。
- 中間齒輪及短鏈十分十分順暢而且阻力減損低。
- 結構其實彼簡單,但空間狹窄可改性很低。








那麼,行進間的感覺??


- 慢!對比一般車其實挺慢的,我現在掌握了方法就只是均速 12km/h 左右
- 上斜其實很不錯!因為 6 公斤多但齒比是前 57.75 前對後 11。前齒的計算是以 14 飛輪齒除中間齒輪 8 再乘 33 出來的。
- 原裝座不太舒服,因為較硬,而且 8 吋路輪路感反應很大。
- 很重要很重要的是!!!一定要把輪胎打氣至 90psi,我現在用的是正太內外胎雖然標明 80 psi 最高,但已經很多次上至 90psi 沒問題!
- 打至那麼高壓有什麼?把 8 吋路輪的阻力減至最低極大加強向前慣性、而每一踏頻的力也能完全輸出!不論是平路還是上斜,跟只打至 60-70psi 氣通常只跑出 8-9km,而打上 90psi 很輕鬆就上到 12 了!
- 這種小車在平路加速忌用力重踩,沒用的,維持踏頻最為重要!


這台在淘實直接跟內地直銷官方授權店買免費送到香港家中, 2400 港幣就搞定了。連工具包、連氣壓計的打氣筒 (真的打得上 90psi) 還有 a-bike 的袋子。


在感覺而言十分不錯,這是在不追速度之下的感覺。從沙田出發到大埔全程約 11 公里,全程我輕鬆上路踏十多分鐘後停一兩分鐘之後繼續之下,應該 90 分鐘就到了。


全程的注目度 NO.1!尤其是這程路上有幾段上斜的很多在場租借單車的都下車推但我就直接衝上去沒難度 …


最後是,當到大埔後直接半摺起來手推,進商場,找洗手間梳洗一番後就坐港鐵 (類似台灣的捷運) 回家,當然 … 在回家路上還是一輪的注目禮,再加上有幾個大叔都跑來搭訕 … 當時 ORZ 了,為什麼不是少女!!XD



2014 / 01 / 13 的後續:

好了,這段時間做了什麼?其實 ... 我轉了用 brompton XD

真的踩了 brompton 也有近三個月才更新一下本 blog,也看來這個消息也讓各 A-Bike 失望了,現在看回頭去 A-Bike 8 吋有以下不足的總結:

- 平衡及維持速度蠻費體力
- 平衡對比有著長輪距的 Brompton 來說一個天一個地 (我了解不能這樣做對比 XD)
- 速度維持彼為辛苦

其實當中速度不是大問題,其實也比人行速度快,相當於跑步速度。但平衡才是最大問題,因為單車是你不去主動平衡就摔車,而本身 A-Bike 輪距超短 (比 carryme 還短得多) 速度維持也得是以「鍛練過後」才 10-13km/h 的數字 ... 其實絕對是一台帶氧運動好機器,但不是一台代步車。

看過外國有討論指,加長手把長度近 5CM 有提升 ...


加了,是以銅芯包膠的水喉 20mm 闊,包上手把帶的試驗,確認「實淨」之後試了一下 .... 可惜,不好太多,還是因為我常騎 brompton 的錯覺?XD

我想,我的 A-bike smart 850 可能真的只剩下封塵的一步了 ...

但 A-bike 把我帶進單車生活,這點我倒是十分感激!XD 真希望有一天有靈感又有時間,可以找到方法加強 A-bike 平衡的好方法!

我想我 blog 應該開始 brompton 的經驗分享了 ...

2013-07-19

Xperia V 的半年使用感覺

...這台東西真的除了螢幕差,有不同批次的質素分別之外還算完美的機:

先說明一下,我是「易滿足」的一群。我的電話不需要太大,不像某個品牌無限放大又醜的東西我不要。

除了之前發表過的「Xperia V - 冷雨夜中的藍色水晶」一文外,這裏還有最新的感想。

Xperia V 我由 12 月用到現在的感覺:

- 從 android 4.1 的版本後完全穩定,沒有任何睡死或嚴重噴電的情況 (前提是外出沒 wifi 的地方請關掉,wifi 在打開不停在讀取附近的地方時十分噴電的)

- 整體速度十分夠,調整良好,xperia v 對比新的 S600 型的電話來說只是一秒及兩秒差別真的不大

- 拍照 sony 的有硬傷就是軟體做不好,壓縮率太高。還有影片拍攝對焦速度過慢。但整體質素還是不錯。

- sony 第一台可換電的防水電話,小弟已經試過兩次玩滑浪風帆帶上 xperia v,當然官方的防水只限淡水,但設計上防咸水也是一樣效果,最重要是上水後好好沖洗乾淨。第二台是 xperia ZR。所以網絡工讀生或香港打手們不要再說 sony 沒有換電的電話了,那是白痴的了解。

- 之後就是比較可惜的了 ... 沒錯,螢幕有兩個批次的差別



很多人用電話的是穩定、可以跑到 app、上網。相反玩遊戲其實只是殺殺時間的 candy crush 或轉珠 PAD。做這些根本在 2012 年推出的電話完美做到,不需要什麼 4 核 2GB ram 的瘋狂玩意。

相反要留意是當中使用的 CPU 是什麼架構最為重要,那些架構才是影響電話速度的第二主因,第一主因當然是系統的調整。

有了 xperia v,我還會不會換電話?當然會,但可能要到今年年尾才看看 sony 的 honami 像不像樣

sony 現在最大的硬傷是:受限日本重組 mobile LCD 工業情況下,輸出的 LCD 很多時候有不同質素影響。sony 就是其中一個情況,在 xperia TX 4.6 / xperia V 4.3 吋螢幕上就有主要兩種不同的批次!

看圖:


左面:銅鑼灣 sony style 中的一台白色 xperia V。右面:小弟的。

左面一定是使用 IPS 級的 LCD 螢幕,而在 android 4.0 時可以看到,當中的 touch software 可能跟 LCD 有關的號碼為 55。而小弟的 xperia V 是 5a。分明是有差別了。

TX 的例子更多 ...

在當時即場問過 sony 的維修服務部,結果竟然說那台是工程機所以會有這個情況 ... 可是在另一次在街上看到一位女士也是用 xperia v 白色卻又是有這樣質素的螢幕!!工程機也賣街的嗎?

我了解 sony 在 LCD 拿貨中為了趕出貨而要了這些 LCD,可是為什麼要同時用兩種完全不一樣質素的 LCD 在同型號產品?真笨啊 ...

在下半年應該 sony 拿到的 LCD 板的質素會統一回了,所以到時才算好了 ...

還好算穩定的表現,所以電話要常換嗎?真的不太需要 ...

2013-01-28

智能電話:WM 的時代

這算是叛教的犯罪自白書嗎?!嗯!可以這樣說!

但老實說,我不是專業蘋果迷,但在某方面我可以說自己是絕對的蘋果人,這些還是不討論先了 ...


記得在澳門工作半年後,可能因為上班的關係環境變好,手頭鬆了很多之下開始想想新意思,就是在自己常常手上的那個東西,對,手提電話。(我不喜歡說手機)


一開始其實我是用 windows mobile 電話,第一台就是 HTC touch cruise,但受限於 WM 老舊的設計概念,原廠 rom 的速度不足而且功能十分受限,基本上看個相片也會 lag 的情況。而且沒有多點觸控,一比之下當時的 iphone 2g 就一段距離,不過還好有 copy & paste!  (對!iPhone 當時是沒有這個基本功能的!)

就是在這時知道 XDA 這個世界上最強大的論壇,把一台本來一般的 htc touch cruise,刷了非官方的 rom 後完全順暢,真是神人多啊  XDA。


之後就還是受不了常常當機及速度慢的問題,有一天回到香港一氣之下就去先達買水貨版的 samsung i900!感覺很不錯,當時的 samsung 很有新創意的在  WM 上強化並製作了 omnia 的介面,彼為好用而且跟 iphone 完全不同的介面。


在此時用了 omnia 1約半年後,因為很多電話也轉為 WVGA 格式,omnia 1 的螢幕完全比下去,而且中途相機不知為什麼壞過,維修 300 還等了近兩個星期才修好,水貨的付錢在 ST 維修也搞那麼久呢。之後就開始看高解析的電話,看到 HTC 的 HD1 十分心動,極為漂亮的外型、配合中間黑色的 touchflo 3d 實在可以把 iphone 比下去 ... 不過...

用料還真是差,後面那個黑色的琴面,果然是塑膠造,不過一個星期就花掉。而且那時候 MSM7201A 還不夠成熟,速度不足,用起來就是有點 lag,很快就賣掉了。

後來又看到 samsung 的水貨 i8000 又是 amoled 第一代又 800Mhz 的 CPU,這在當時來看十分強橫的,而且又想嘗鮮的關係,就一直用到回香港讀書,大概一年多吧。

因為自己也懂刷 rom 之類,後來在 XDA 找了一個很穩定速度也好的 rom 用在 i8000 omnia 2 上就一直到 iPhone 3Gs 了 ...

(待續)

2013-01-15

Xperia V - 冷雨夜中的藍色水晶



我在香港發售的第一日就拿到機,用到現在

先苦後甜一下,就來缺點:

- 螢幕 TFT 知道可視角度及透光度差



已反應到 sony 及外國 sony 了,不過應該不會改善吧…貨已出,很難追回,換螢幕也不知有沒有希望



- Wifi bug 問題 (就是關不掉後大量使用 cpu 資源) 有解決方法但需 root : http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=569&t=3064674&last=40042299

對比之前用的 samobile galaxy nexus (日本版認親兒子 4.1.2),同樣在 4.0.4 上有些少奇怪問題,但後來 GNEX 4.1 開始的極為穩定及電量控制極佳下絕對可以贏出 android 裏最穩定的電話沒錯。

看來 sony 把 xperia v 升上 4.1 後可以改善大量問題,之前的 4.0.4 的 GNEX 也是一樣有突然佔用大量 cpu 資源及掛掉要 reset 的常事。同樣 4.0.4 的 xperia v 看來也中了差不多的 bug?


- 未有原生的 app2sd / link2sd 的功能,也就是說你可以插卡,但只限儲存相片影片或音樂 … 大型的 app 的話 … 放不了多少就爆了 = =...



好,甜的來了,優點是:

- 網絡穩定速度也快,在香港是用 3 的 4G LTE 網絡下,速度幾乎比家中的光纖 100Mbps 還快,反應很不錯!

** 港版 XV 的 LTE 可是有 LTE Band I,Band III,Bandv V,Band VII 以及 Band XX, 也就是說香港 3 所提供的 4G LTE 網絡的所有頻率也可以使用!1800/2300/2600 三個也支援,這在香港人常坐的地鐵就算是繁忙時段可用的頻率可是一下子多出 3 組高速網絡!

在 下由中環站回家銅鑼灣只是三站,但絕對是世界上人口密度最高的地點之一,轉了 XV 後 4G 的重要性就是讓你在這三個站點地鐵中也沒有斷線情況了!回想之前用 iphone 5 只支援 1800 LTE、GNEX 沒有 4G 支援下跟其他幾十萬人在搶 3G 就只落得斷線的情況現在只有天堂與地獄的分別



- 處理器的速度及熱量十分理想,我不需要一台電話的性能強過我家中那台 i5 sandybridge 電腦,那些笨蛋 A9 四核芯不知搞什麼就是喜歡追規格,高頻還是高熱量就等於高耗電量。難聽點說我 xv 中 wifi bug 後大量耗電起來也可能跟 A9 正常使用的耗電量差不多。

- 電量還不錯,總比 GNEX 好,尤其在關螢幕後的電池使用穩定,八小時大約 5-8%





我是全開所有服務,間中關掉 wifi 而已,通常是開了 wifi 後都忘了關回。服務有自動同步通訊錄日歷瀏覽器設定等等等等、相片影片 google+。通知有 whatsapp facebook 還有長駐 im+ msn



- 拍照其實彼有細節,初時也擔心 1300 萬像素還要那麼細小的 cmos 會不會細節被模糊掉。但令我亮眼的是以下表現



而吸光量十分理想,比供應給 iphone 4s 或 iphone 5 的 BSI 更好的吸光亮,而且可以自設 iso,但還不知可不可以用慢快門,如果可以的話上小腳架就可以當成小 DC 了!

最後,XV 也不會出現化骷樹為綠葉、化灰白陰天為普照晴空的「逆天」效果!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=566&t=2736962



- 防水其實很實用,這可以把手機的可用範圍延伸至生活中各個地方,例如…



這還是浸過水後再放上花灑架旁繼續聽音樂,不過由於揚聲器有水聲音會變模糊,輕輕擦掉就可以回復了。另外一定要好好裝上蓋上,確認了 usb 及音源插口就還有背蓋是確認裝好沒「咔咔」聲就可以。



結 論:除了以上三個主要缺點外,基本上由 galaxy nexus 及 iphone 5 跳過來實在值的,因為外型十分討好,防水,相機拍照質素上佳,速度快,LTE 網絡....還是港幣 4398 (約 17592 新台幣) 在香港來說數一數二。做為不專業的評測,其實我彼為 sony 不值。這樣的電話只要改善以上三個缺點,尤其是螢幕問題如果可以用上 TX B 版螢幕的質素,絕對足夠把 samsung 除 note2 以外殺敗,S3 是完全敗陣下來,手機不同其他東西,這東西可是常常拿出來,外觀其實很重要。結果 S3 就抄了一半 google 的 galaxy nexus 改善缺點塞個四核 = S3 賣 … 真是夠了。

以 定位的立場去做判決,Note2 跟 S3 的定位傻傻分不分楚,note 2 這類大得過火放不進褲袋裏的巨物還是放到女生常常帶的手提包比較合適,而 S3 已經長到 4.8 吋之下,為什麼不直上 note2?S3 放得進褲袋也常常頂著了 (這現象常常出現在我的 Galaxy nexus 上),而且 note2 的電量確實大得多,這就是定位上面的 fail 了

相反 Xperia V 的 4.3 吋其實是剛剛好,不會像某水果小氣的只給你 4 吋螢幕 (雖然質素真的很高很漂亮的螢幕),但那個闊度差點就是差點。

S3 note2 處理器上還繼續玩核心戰而不速推 A15 的處理器令我對 S3 及 note2 大失所望,以為他們打算盡全力一口氣今年完整擊潰 iphone5,結果還是推一下 A9 的四核。老天,我家中電腦才是四核,但現在的電話也要用上四核了!除了做為市場推廣鬥爭原素外,好像沒什麼情況下 android 會可以用盡四核的優勢 …

基本上 A9 雙核心 ARM 處理器開始,做為智能手機的工作已經足夠,類 A15 出現更綿上添花而且架構的精進讓耗電量進一步減低,但速度提高!這才是科技啊!什麼用膠水把核心貼在一起再包裝為「新科技」?果然像極了他們民族性的做法呢。